Во вторник утром в порт Норденхам на севере Германии прибыл опасный груз: судно доставило семь контейнеров Castor, заполненных высокоактивными ядерными отходами. Это событие, вызывающее серьезную обеспокоенность у экологической общественности, произошло на фоне протестов и при беспрецедентных мерах безопасности с привлечением значительных сил полиции.
Эти радиоактивные отходы, представляющие собой долгоживущее и опасное наследие атомной энергетики, перевозятся из британского перерабатывающего комплекса в Селлафилде в пункт временного хранения в Нидерайхбахе на юге Германии, в Баварии. Груз отправился из английского порта Барроу-ин-Фернесс еще на прошлой неделе, и теперь в Норденхаме его ожидает перегрузка со специализированного транспортного судна Pacific Grebe на железнодорожный состав для дальнейшего следования вглубь страны. Важно понимать, что это именно те радиоактивные материалы, которые остались после переработки отработавшего ядерного топлива с уже остановленных немецких атомных электростанций.
Операция по перегрузке началась во вторник утром. Первый из массивных контейнеров – длиной четыре метра и весом более 100 тонн – был поднят с борта судна Pacific Grebe с помощью мощного крана. Прежде чем продолжить путь, контейнер подвергся тщательной проверке: специалисты измерили уровни радиации, чтобы убедиться в их соответствии показателям, зафиксированным еще в Селлафилде, и подтвердить целостность защитной оболочки.
Территория порта в Норденхаме остается полностью оцепленной и находится под охраной вооруженных до зубов полицейских. Несмотря на акции протеста, организованные группами противников атомной энергии, на данный момент никаких серьезных инцидентов в зоне перегрузки не зафиксировано.
Протесты против транспортировки не случайны. Экологические активисты и местные жители видят в каждой такой перевозке колоссальную угрозу. Хельге Бауэр, представитель протестной группы Ausgestrahlt (что переводится как «облученный»), заявляет, что каждый контейнер Castor несет в себе огромный риск аварии с катастрофическими последствиями. По его мнению, подобные отходы должны перемещаться только один раз – непосредственно в место их окончательного, постоянного захоронения, а не кочевать по временным хранилищам.
Противники транспортировки не намерены останавливаться: дальнейшие акции протеста планируются по всему предполагаемому маршруту следования поезда с опасным грузом в ближайшие дни, в том числе в таких крупных городах, как Бремен и Гёттинген. Керстин Рудек, представительница группы Castor-Stoppen, в своем заявлении подчеркивает, что каждая подобная транспортировка является излишней и опасной. Она утверждает, что такие перевозки лишь откладывают решение фундаментальной проблемы утилизации ядерных отходов, но не решают ее. Позиция активистов однозначна: перемещение высокоактивных отходов недопустимо до тех пор, пока не будет найдено и подготовлено безопасное место для их окончательного захоронения.
Возникает закономерный вопрос: откуда берутся эти отходы, если Германия официально отказалась от атомной энергетики? Действительно, страна начала процесс постепенного вывода АЭС из эксплуатации еще в 2003 году, и этот процесс значительно ускорился после катастрофы на японской АЭС Фукусима в 2011 году. Последние атомные электростанции в Германии были остановлены в 2023 году. Однако страна по-прежнему несет ответственность за радиоактивные отходы, образовавшиеся в результате переработки отработавшего топлива со своих станций. До 2005 года это топливо регулярно отправлялось на переработку на заводы в британский Селлафилд и французский Ла-Аг. Теперь, согласно международным обязательствам, Германия вынуждена принимать переработанные отходы обратно на свою территорию. Подобные транспортировки и в прошлом неоднократно становились объектом массовых протестов.
По данным Общества по ядерному сервису (GNS), в период с 1995 по 2011 год из Ла-Ага в Германию (преимущественно в Горлебен, Нижняя Саксония) было перевезено более 100 контейнеров Castor. Последние четыре контейнера из французского контракта были доставлены в Филиппсбург (Баден-Вюртемберг) в 2024 году. Из британского Селлафилда шесть контейнеров прибыли в Библис (Гессен) в 2020 году, а нынешняя партия из семи контейнеров является продолжением выполнения обязательств по возврату отходов из Великобритании.
Проблема усугубляется тем, что Германия до сих пор не имеет окончательного решения для захоронения своих ядерных отходов. Федеральная компания по утилизации радиоактивных отходов (BGE) все еще находится в процессе поиска подходящего места для строительства постоянного подземного могильника. Речь идет об огромном объеме – около 27 000 кубометров высокоактивных отходов, накопленных за 60 лет эксплуатации АЭС. Эти материалы будут оставаться радиоактивными и смертельно опасными на протяжении сотен тысяч лет. В настоящее время все эти отходы размещены в 16 временных наземных хранилищах по всей стране – решение, которое не может быть постоянным и само по себе несет риски.
Представитель BGE Лиза Зайдель в интервью общественному вещателю NDR в ноябре 2024 года пояснила, что компания использует эмпирический подход для определения геологической формации, которая сможет обеспечить наилучшую из возможных гарантий безопасности для изоляции отходов на тысячелетия. Однако поиск такого места – сложный и длительный процесс, вызывающий множество споров и опасений у общественности, и подчеркивающий экологическую цену атомной энергетики даже после ее остановки.
Александр Ескиндиров,
специально для «БезРАО»